在壩頂也設有資訊站，若周末來露營或行山人士，也可選擇即場購買單程車票返回市區。 不過車位有限，最穩陣當然是出發前預先在網絡購票。 沿著前往吹筒坳的一段路，維修良好，走起來甚為舒服。 平日去萬宜水庫東壩 雖然只能看到萬宜水庫的一部份，但其美景仍然相當吸引，也間接增加了數碼相機記憶體的負載。
亦由於我們不想太HARDSELL和賣廣告，一直以來極少接鱔稿JOB。 ＊＊適合高小或以上籮箕灣位於大嶼山南岸，交通不便，通常都是露營加觀星，不太可能即晚來回觀星，難度較高。 難度大，自然光害極少，沙灘遼闊及乾淨，視野開揚，能清楚看到整個星空，絕對值得帶小朋友來觀星及日出。 營地設於沙灘後的叢林 ，官方設立了8個營位，佔地非常大，而營位之間又有小叢林分隔，私隱度高。
平日去萬宜水庫東壩: 景點2. 六角形岩柱
以前有不少行山客冒險沿石邊而行，就是為了一睹這個神秘的海蝕洞。 現在有了木橋步道，就可以安全地觀賞海蝕洞，無論大人細路都可以欣賞這份大自然的贈禮。 海蝕洞是由大浪侵蝕而成，但自1978 年水庫建成後有防波堤阻擋，洞穴就不再遭受侵蝕，現在依然保留了昔日的形態。 平日去萬宜水庫東壩 交通：在西貢市搭村巴29R在西灣亭下車，開始行山啦，約2小時可到浪茄！ 由西貢市搭的士前往東壩，再步行至浪茄灣，約30分鐘。 萬宜水庫東壩向來是郊遊熱點，也是麥理浩徑途經的地方。
值得一提，由於岩牆邊沒有設置大型欄杆、只設矮石壆，雖然可以無損天然環境下近距離觀看，但因岩石風化已久、有機會隨時跌下，故不宜走近。 同樣在北果洲南端上，這裡有兩組不同方向的裂隙，令六角岩柱沿節理先從底層外端開始滑入海中，然後再是頂層的岩石，加上受到浪侵蝕及風化，而形成迴旋的形態。 不過，現在新增一條伸延出水面的木橋步道，就可以安全地近觀海蝕洞。 海蝕洞由大浪侵蝕而成，但自 1978年水庫建成後有防波堤阻擋，洞穴就不再遭受侵蝕，與昔日的形態相若。 市民若在這靜心細聽，更可聽到清脆而治癒的水滴聲。
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交通：在尖沙咀搭巴士973，於舂磡角迴旋處落車，再步行約15至20分鐘便可到達砲台。 或在中環交易廣場巴士總站乘巴士6X、6，在赤柱村巴士總站下車，再轉的士（約 $25）直入舂坎角炮台。 整條步道，沿路一共設有 12 塊資訊牌，由水庫公程、岩石資料、地質解說、海蝕洞形成等，均利用文字、相片及繪圖等一一解說，完全可以自遊自助，唔需要導賞員亦能夠長知識。 從港鐵鑽石山站C2出口搭乘92號巴士，或從港鐵坑口站B1出口搭乘101M號專線小巴至西貢市中心。 沿萬宜地質步道走，會看到一系列S形彎曲岩柱，有如一幅鬼斧神工的天然壁畫。 平日去萬宜水庫東壩 這裡的六角形岩柱尚未完全凝固前，受到地殼運動影響而扭曲成S形。
- 不過審計報告指其交通配套僅限周六、日及公眾假期、每20分鐘一班車的公共交通服務，而旅遊巴每日只限發3張許可證，市民平日只能用的士來往。
- 西貢不少主要景點，例如：西灣亭、黃石碼頭、海下、萬宜水庫東壩、浪茄等熱門西貢郊遊行山目的地,都是在郊野範圍禁區之內， 如果沒有禁區紙，不能駕駛私家車內進。
- 累的時候總想欣賞夕陽打救一下自己的心情，觀塘海濱長廊鄰近市區，是一個超方便的日落景點，海濱長廊由觀塘碼頭一直延伸至九龍灣，吸引不少人漫步、野餐或Busking！
- 在東壩錨形石紀念園附近有一些梯級，沿著梯級前往可以到達破邊洲附近。
- 棉花堡是由山上流動的含鈣溫泉水沉積而成，白色的石灰岩搭配湛藍的溫泉水看起來就像仙境一樣。
＊＊適合高小或以上 萬宜水庫東壩有六角柱石、千億年前的岩石……從西貢市中心乘的士（大約一百元）到東壩「萬宜地質步道」。 一閃一閃小星星襯著破邊洲全島六角柱石，心中一定會讚歎自然界的「鬼斧神工」！ 小編建議最好日頭來這行山，欣賞地質面加貌，晚上留下看星。 平日去萬宜水庫東壩 離開時可電召的士，但由於禁區的士獨巿，故出現泥鯭的揀客及叫價，遊人要以倍數價錢才能回西貢巿中心。
平日去萬宜水庫東壩: 乘搭公共巴士
今次於周未早上十時許到站等車，只等了兩班車便可上，大概十分鐘來一班。 乘坐西貢市中心開出的 94 號巴士或鑽石山港鐵站的 96R 巴士（僅在週末及公共假期行駛），經過北潭涌後下車。 沿大網仔路前行至岔路口，靠右沿西貢萬宜路繼續步行約 9 公里。 位於兵庫縣北部、城崎溫泉附近的玄武洞是個不錯的選擇！ 因為它是160萬年前火山爆發後形成的自然景象，熔岩冷卻後，形成規則排列的裂縫。 排列整齊的六角形石柱被稱為「柱狀節理」，在這裏除了感受到大自然的宏偉，更看到昔日採石場留下的洞窟挖掘痕迹。
- 在壯觀山岩石壁下，可以看到令全世界嘆為觀止的S形岩柱。
- 難度大，自然光害極少，沙灘遼闊及乾淨，視野開揚，能清楚看到整個星空，絕對值得帶小朋友來觀星及日出。
- 這條路線由北潭涌經萬宜坳前往西壩，再到東壩，全程均為石屎路，是不少山友練跑的路線。
- 不少的士會在東壩的小涼亭等待顧客，不過也可提前與司機預約時間，避免假日人多等不到車。
- 或在中環交易廣場巴士總站乘巴士6X、6，在赤柱村巴士總站下車，再轉的士（約 $25）直入舂坎角炮台。
- 當時劇烈的地殼活動導致香港東南面形成一個巨型火山。
木橋步道開放後，週末就可以join巴士導賞團去東壩。 不過班次唔算好密，而且位置有限，所以小編建議想去的朋友最好都係先做網上預訂。 【香港行山路線】【西貢好去處】 萬宜水庫，是香港最大的儲水庫，位於西貢糧船灣，除了是簡易輕鬆的地質步道外，同時是香港聯合國教科文組織世界地質公園的重要景點之一！ 前往東壩有多條路線，最輕鬆是乘搭的士直達堤壩，由西貢市中心出發約 120 港元，但要留意回程時若電召的士，有機會需耗時等待，甚至苛索額外費用「劏客」才肯進來。 現場通常有的士等客，大都是按錶收費的良心司機，但亦有可能是「泥鯭的」，藉機湊多幾名乘客才開車，還要向每人收取車費。 另一條較辛苦的路線，是由西貢市中心乘搭巴士，途經北潭涌下車，由麥理浩徑起點出發，步行 9 公里，全程 2.5 小時。
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「西貢1,2號專線小巴有限公司」日前宣布，來往北潭涌及萬宜水庫東壩的9A專線小巴加強服務。 平日去萬宜水庫東壩 小巴公司表示，由10月10日起，9A就會以新的服務時間行駛，包括接下來的重陽節。 於星期日及公眾假期的下午時段，亦可搭乘9A號專線小巴至北潭涌，再轉乘94號巴士至西貢市中心，或96R號巴士至港鐵鑽石山站。 萬宜水庫東壩旁有一塊藍色的巨型錨形石，標誌著萬宜地質步道的起點。 沿途你可欣賞總面積達6.67平方公里的美麗水庫、青翠的山巒、雄偉的堤壩、由工字型弱波石築成的防波堤，以及豎立於海水中、擁有獨特地貌的破邊洲。
還記得十多年前曾遊覽萬宜水庫東壩好幾次，見識過那有一億四千萬年歷史的六角岩柱震撼景觀。 不過，我們之後都因為怕交通繁瑣 (要轉乘幾次車程) 而沒有再去了! 第一個必去熱點，當數新開放的木橋步道盡頭的海蝕洞！
平日去萬宜水庫東壩: 西貢新去處！輕鬆暢遊東壩海蝕洞
這裡擁有全世界最高的六角形岩柱，直徑達 1.2 米，由水平線計起已高超過 100 米，足足有 40 層樓高！ 而獨特之處是世界其他的六角形岩柱 主要是由深灰色的玄武岩形成，而香港則是較淺色的酸性火山岩。 乘客下車後可前往萬宜水庫東壩及紀念碑，參觀六角柱狀凝灰岩和海蝕洞，亦可沿麥理浩徑第一段步行至浪茄灣；而於西壩落車的乘客，則可前往創興水上活動中心和香港太空館天文公園等。 萬宜水庫東壩的旁邊是花山，但就要從海路而進才可近距離接觸。 這裡擁有全世界最高的六角形岩柱，直徑達 1.2 米，由水平線計起已高超過 100 米，大約有 40 層樓高。 另外，其獨特之處是世界其他的六角形岩柱主要是由深灰色的玄武岩形成，而香港則是較淺色的酸性火山岩。
由於水庫地點偏遠，加上交通配套不足，市民及遊客主要乘坐的士或步行前往，回程時不時出現遊客等候的士大排長龍的場面，同時衍生濫收車資的問題。 該輔助路線獲獨立編號為9A，最終於同年7月22日投入服務。 北潭涌萬宜坳萬宜水庫西壩萬宜水庫東壩路程10公里需時2小時35分鐘補給點沒有退出路線沒有難度5級 [中級路線] 短評路程整體平緩舒適，雖是全程行走馬路，但沿途景色豐富。
平日去萬宜水庫東壩: 海蝕拱
若干年後，岩柱較脆弱的彎曲部分，在下陷作用下裂開，地下岩漿則沿著岩石的裂隙，往上灌入石柱中，冷卻後形成現時的獨特形態。 前往東壩的方法很多，最簡單是乘坐的士前往，由西貢市中心搭的士到萬宜水庫東壩，車程約20分鐘，車費約$120。 不過東壩周邊路線的風景相當不錯，坐車反而享受不到真正風光。
除此以外，東壩的大規模火山岩柱世界極罕，更被聯合國教科文組織列為世界地質公園；現時公園設有萬宜地質步道，途經S形六角形岩柱群、錨形石防波堤，遠眺破邊洲，以海蝕洞為終點。 遊覽萬宜水庫東壩必定行經香港地質公園的萬宜地質步道（High Island Geo Trail）。 該步道全長 1.4 公里，由萬宜水庫紀念碑為起點，至海蝕洞為終點，途經 S 形六角形岩柱群、錨形石防波堤，遠眺破邊洲。 萬宜地質步道沿路設有 12 塊資訊牌，解說水庫工程、岩石資料、地質、海蝕洞形成等，實行自助導賞。 從館內展示的資料可知，在遠古年代的西貢曾發生極度猛烈的火山爆發，與現在的寧靜安逸截然不同。 不過正是這種劇烈的火山活動，才讓大家現在可以欣賞到壯麗的六角形火山岩柱群。
平日去萬宜水庫東壩: 海蝕洞
如果嘗試解釋，我會歸功於 2009 年的三位諾貝爾物理學獎得主，他們被稱為 Masters of Light 。 因為他們，我們很容易用數碼相機拍攝大量的自然景物，因為他們，所有相片都能夠輕易地在網絡、在 Facebook 流傳，我相信這是促使香港地質遺產被受注目的一個關鍵。 萬宜水庫，最初認識她是書本把她記載為香港儲水量最多的水塘，什麼地質公園、六方形岩柱，當時書中和老師根本隻字不提，現在，香港人對自然的意識似乎進步了不少。 對於東壩小巴縮短服務時間，有網民指西貢東壩一向在週末都多行山人士出入，再加上疫情下不少娛樂場所關閉，不少人會轉而行山郊遊，東壩小巴供不應求，認為服務時間應維持。
從東壩出發，沿樓梯及鋪好的路徑，大約半小時便能到達浪茄，不過前往浪茄的經典路線，必定是由西灣亭出發，經西灣山前往。 在西灣山上既可遠眺蚺蛇尖，更可一口氣飽覽東灣、西灣、大灣和鹹田灣。 回想兩年前挑戰經典考牌路線，「一尖三咀過四灣」，無限回憶立即湧起。 東壩首位的六角形岩柱幾乎都是垂直形狀，但有一處的岩柱卻呈現扭曲的S形。 這是因為約在1億4000多萬年前，仍處於半塑性狀態的岩柱受到地震和區域性下沉影響，而扭曲成S形。 平日去萬宜水庫東壩 岩柱彎曲的地方最為脆弱，在地質作用下，岩柱沿此裂開，導致地下岩漿入侵，冷卻後就形成深灰色的侵入岩牆。
平日去萬宜水庫東壩: 萬宜水庫｜6. 六角形岩柱秘密
水庫主要有兩條堤壩，東面的稱為東壩，並將糧船灣洲連接起來。 香港在 1.4 億年前，曾經歷一次極度猛烈的火山爆發，正因為這一系列的火山活動，形成壯麗的六角岩柱群，只要沿步道往下走，就可以近距離賞岩，走到盡頭更可近觀海蝕洞。 另外，前年新增的木橋步道，拉近遊人與海蝕洞的距離，吸引力大增。 雖然沿途設有不同的資訊牌，路標等等，可供大家自助遊覽不同景色。 但是大家出發前可以首先到西貢火山探知館取得路線資訊和地圖，方便大家遊覽。
平日去萬宜水庫東壩: 景色一、1.4公里漫遊地質步道
同時，如果大家想更深入了解萬宜水庫東壩的資訊，建議大家可以在西貢火山探知館報名參加東壩半日遊。 報告指，部分地質景點並非每天有固定班次公共交通服務，例如滘西洲只能租船、坐按需求定班次的街渡或參加導賞團；荔枝窩、吉澳等只得周六、日及公眾假期有固定班次街渡。 遊客中心開放時間也未配合相關景點公共交通服務時間，例如馬料水至鴨洲周六、日及公眾假期始有固定班次街渡，但鴨洲故事館周六不開放。 第二，往東壩的專線小巴9A號本來只在假日行駛的，現在逢星期六也投入服務。 (我們盡量不會在星期日入西貢，因為擔心人和車都擠得水泄不通)。