瑞穗级：这个也是只有青岛社有出，目前最新的版本相对于以前的版本除了武器全是新开的。 新版的舰载机给的是和新的千岁一样的折叠机翼的状态(无螺旋桨)。 新版和旧版两者封绘完全一样，大家购买的时候一是以编号为准，二是以封绘上的”MIZUHO”字体的颜色为准(旧版为红色，新版为紫色)。
正品行货 京东商城向您保证所售商品均为正品行货，京东自营商品开具机打发票或电子发票。 所有的关节都是软胶固定的球形关节连接，但是由于外壳材质较软、关节包裹过紧，其实并不适合过多活动。 整体而言，版件素质比万代的模型要差上很多。
富士美模型: 系列
BB-57是45年，相对于同级少2副炮中后部没吊车，BB-59是45年，BB-60是42年，迷彩和高炮有区别不一样。 不过都没有水上飞机的滑车，水上飞机同为两架OS2U”翠鸟”。 科罗拉多级：这个号手有科罗拉多的1944版，该船是科罗拉多级里面现代化改装程度最小的。 飞机的话给了两架OS-2U，质量还行，重点是便宜。 蓝山倒是有树脂版本的西弗吉尼亚战时大改的版本。
田宫出过一条欧根亲王,可做41年或42年,但是迷彩只给了一侧的。 然后田宫的欧根在上层建筑的尺寸上有些许问题，没仔细量过，待查。 企业号开的比较怪异状态是44年船体配42年的舰桥，而且飞机较少而且很烂，为SB2C、TBF、F6F和F4U，我的建议依然是在购买本级船的同时去购买号手的舰载机。 水上飞机是两架OS2U”翠鸟”和两架SC-1，水上飞机有滑车但是没有螺旋桨。 富士美新开了1942年版的秋月，板件为两条装，水贴为秋月和照月。 富士美的新版价格和板件都有优势，但由于分模太细，组合时因为驱逐舰船小反而会有困难，但是细节一流。
富士美模型: 富士美车模
1937版是两架亨克尔He60，1939版是两架Ar196，都没有滑车。 沙恩霍斯特级：模型上只有田宫出过，沙恩霍斯特(31801，1943年状态)和格奈森瑙(31802，1940年状态)，均70年代的板件，凸线甲板，细节少。 主要区别在于沙恩霍斯特在主炮上有防空、船上有雷达、甲板上有鱼雷、双桅杆，格奈森瑙号为三桅杆、后部炮塔上有水上飞机滑轨。 船体是两段的，而且给的Ar196很烂，建议用号手的代替，有滑车。
- 而且免胶还意味着组合度的下降和价格的提高（参见富士美相关产品），不过对吸收新鲜血液的确有所帮助就是了。
- 华盛顿号当年我是用一张白泰坦换的，后来做好之后送给我高中数学老师了。
- 富士美和青岛社都出过，青岛社的分新版和老版，老版太烂不考虑。
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- CV-9和CV-10飞机一样是F6F、SBD、TBF和SB2C各12架，CV-13的飞机比较多F6F、F4U、TBF、SBD和SB2C各12架。
- 其中田宫所出的特Ⅰ型中，吹雪为1941年的版本，初雪为1943年的版本；特Ⅱ型中凌波为1941年的版本，敷波为1943年版本。
- 不过富士美的航战版伊势缺点是飞机给的少，只有四架，瑞云和彗星舰爆各两架。
波特兰级重巡洋舰：有田宫和环球出过CA-35印第安纳波利斯，环球的直接忽略，而且买不到。 两者的板件是一样的，区别在于后者比前者多一条伊-58号潜艇的后期型模型，年代设定是1945。 随机带的飞机直接扔掉吧，不叙说，不过水上飞机给了滑车。 富士美模型 田宫的这款细节比较少，但是组合度不错，很适合练手。
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折扣：如无特殊说明，折扣指销售商在原价、或划线价（如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价）等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额；如有疑问，您可在购买前联系销售商进行咨询。 京东上的所有商品信息、客户评价、商品咨询、网友讨论等内容，是京东重要的经营资源，未经许可，禁止非法转载使用。 而长谷川版的是瑞云和彗星舰爆各8架，当然了，长谷川的飞机没有螺旋桨，而且也没有水上飞机滑车。 就这一艘， Sealsmodel和长谷川都有。 Sealsmodel的版本不少，主要是涂装上的差别，通用件给的多。
至于有人提到的1/35 61式……我只想说，并不是有焊接纹和铸铁感就代表有实力。 其多色注塑技术可能是世界第一，给我的感觉万代的硬件技术可能综合实力比田宫还强。 再加上集团公司拥有多项IP，实力不容小觑。 另外，万代曾经在上世纪70年代推出过军事模型和民用模型，可惜最终被市场淘汰。 万代不再次进军军模市场的最主要原因还是因为传统模型市场的份额相比较动漫市场而言，实在是太小了，你没看到现在日本那些模型厂都在一个劲的在推舰娘、少女与战车、cw（长谷川的一条动漫产品线）之类的。 异常问题：商品促销信息以商品详情页“促销”栏中的信息为准；商品的具体售价以订单结算页价格为准；如您发现活动商品售价或促销信息有异常，建议购买前先联系销售商咨询。
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不过不排除其他日系厂商可能出注塑模型的可能性。 能登吕级水上飞机母舰：这个Pit-road有出，模型编号，年代设定貌似是1935年。 若竹级： 长谷川出有本级舰的模型，编号43437，年代设定为初建成时。
塑料模型的话长谷川和富士美都出过，长谷川的不考虑，富士美的老版不考虑。 金刚1944.9带两架零式水观，金刚1941、比睿和雾岛带两架95式水侦，榛名带零式水侦和零式水观各1架。 富士美模型 腹部三对足有非常锋利的尖刺，非常难以安装。
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而且值得一提的是，除威龙外，这几个厂家的单品数量都比田宫多。 阿里巴巴为您推荐富士美车模产品的详细参数、实时报价、价格行情、优质批发/供应等信息。 阿里巴巴为您推荐免胶模型富士美产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等信息。
其他需要注意的点，就是是否是预定商品，以及手艺是否需要蚀刻片和木甲板等改件了。 不过送礼物的话，有个板件也就足够表达心意了吧。 如果说具体店铺的话，似乎模型也很少有什么正版不正版的问题，淘宝上比较大的几个店家基本都很信得过，比如恒辉、英利、模型网、新时、铸造世界、津卫模谷等等，您看店铺级别足够的都是开了好多年的店了。 所以基本上是您直接搜模型编号，看哪家有就可以了。
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Pit-road所出的初春为改装后的版本(水贴含有初春、子日和若叶)，初霜为1945年的版本(水贴含有初霜、有名和夕暮)。 板件上Pit-road的非常细腻，但是比较贵。 Pit-road、田宫和山下社均开有本级舰的模型。 其中田宫所出的特Ⅰ型中，吹雪为1941年的版本，初雪为1943年的版本；特Ⅱ型中凌波为1941年的版本，敷波为1943年版本。 田宫的这几款虽然组合度很好，但是没啥卵用，细节基本没有，甲板都是光的，请直接忽略。 3、Meng的产品考虑其售价，我个人觉得只能算对得起价格吧。
套件比较简单，所以写的比较短，春节假期前比较忙，没什么时间处理堆积，期待假期时给各位集中更新一些我的堆积，敬请期待。 @袁蕾 的答案，新人买船做得开心才会买第二条，考证对不对，细节还原不还原，都不是关键。 驱逐对新人难度太高，航母甲板太难处理，小号手缝补死人。 田宫和利华的现在不要买了，在龙的、号手的比没有优势了；利华的就是以前环球的烂版、田宫是以前Pit-road的模具，都忽略吧，而且全都不好买，不要给自己找不自在。 富士美模型 号手的这几条我还都买了，真是不错的东西，但是对于新手来说，上层建筑因为组合度问题出现的缝隙仍然会比较头疼。
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CV-14和CV-19是F6F×15，SB2C×9，TBF×6。 CV-9状态是1943单色涂装，其余均是44年后迷彩。 富士美模型 所有的号手都能做成1944年和1945年两种形态(主要是雷达和高炮不同)。 南达科他级：号手和长谷川有，长谷川的是老板，直接忽略，小号手是新开的，甲板纹路很漂亮。
不过富士美的航战版伊势缺点是飞机给的少，只有四架，瑞云和彗星舰爆各两架。 大和选田宫理由之前说过，俾斯麦小号手，因为便宜，长门虽然青岛比较好，但新人要做的话还是选富士美吧，除了有条马里亚纳海沟要补没啥大问题。 可能有人会听说过甲板分色这个东西，用上色的方法来达到使用木甲板的效果，但是对于新人来说，这个技法过于复杂，且制作过程极为通过，所以在一开始做船的时候不推荐使用这个技法。 由于板件可能会存在组合度不太好的情况，会导致在组合后零件之间留下缝隙，因此需要进行填缝工作，填缝工作需要使用牙膏补土和砂纸来进行，这个我在静态模型有哪些常见的牌子，制作静态模型的常用工具有哪些？ – 袁蕾的回答 的回答下进行过介绍，这里主要说一下填缝时的注意事项。 号手版细节全面超越田宫，甲板纹路一级棒，并和船体基本无缝组合，上层建筑组合仍有一定问题。
富士美模型: 富士美 1/700 IJN航母 从4月开始 每月一款到二款复刻 再版了
意外的行程带来不少意外收获，比如最近新入的无底深坑：盲盒。 富士美模型是一家位於靜岡縣的日本模型製造商。 生產各種塑料模型套件，包括飛機，汽車，船和裝甲車輛，以及歷史建築和科幻小說套件等。 问题分析能够让评委直观的了解作者的建模意图和主要的解题思路，为了方便评委查看建议在问题分析部分添加流程图，流程图可以使用VISIO软件。 总得来说next是让我觉着惊喜的，作为免胶分色，素组效果已经超过了绝大多数老板件的不改基础涂装作品，板件本身也能够够到现在一线厂新品的门槛了，就是题材比较单一，IJN到死。 板件本身水平有的，所以改一改效果容易出，入门水平的我觉着极少数地方补个色，渍洗一遍就够了，效果不会比自己弄差；新手素组，水口处理一下就行，轻松愉快；再懒的，拿把剪刀都能装完，嫌麻烦太小的零件不装都行。