政府自2010年起的印花稅三辣招，包括管制住宅的額外印花稅，至近期的非首置15%印花稅，均壓抑住宅巿場，巿場資金流向入場費較低的車位。 翻查記錄，沙田第一城的車位在2010年時只需約20萬元，現時已升至逾120萬，升幅達5倍，但同期該屋苑住宅細單位只升值約兩倍。 疫情下經濟不景，房委會自2020年1月1日至今年12月31日止，連續3年凍結轄下所有停車場的各類泊車位的月租收費，維持與疫情前2019年的收費。 不過，同為公營房屋的停車場，如被私營機構收購後，車位月租收費卻有天淵之別。 另一方面，由於車位並不屬於住宅類別，不受住宅額外印花稅規限，即買入車位後即使在36個月內轉售，亦毋須支付10-20%的額外印花稅。
車位按揭銀行普遍提供P按計劃，但如果貸款額為200萬以上，個別銀行會願意提供更多按揭優惠，現時車位按揭計劃一般介乎於P-2.25%至P-2.35%(P為5%)。 買入車位後與住宅相若，同樣需要支付管理費、差餉及地租，差餉根據每年租值評估，近年為5%。 假設車位月租租值為$4,000，1年為$48,000，即每季支付600元差餉。 地租一般為3%，以同樣例子計算，即每季要支付$360，合共為$960。 管理費每個屋苑收費各異，一般為數百元，買入前應向地產代理了解清楚。 如果屋苑出售車位，一般會讓業主優先認購，例如太古城及LP6出售車位，會讓同期數的業主優先認購，其後才由屋苑其他業主甚至公眾認購。
太古城月租車位: 太古城安盛台5期1樓
是次以價單形式推售的第六期全部227個私家車車位，將優先供第六期業主，即青松閣（第33座）、翠榕閣（第34座）及綠楊閣（第35座）選購，尤其是於10月13日至11月2日期間遞交招標文件的業主。 每位車位單價介乎190萬至270萬元不等，同時亦推出雙連車位套裝，介乎340萬至440萬元，較購買單一車位有折扣。 據了解，拆售車位後，目前大約有12個車位正在招租，叫價由4,500元至7,500元不等。 參考港島東區其他屋苑的車位，如新晉豪宅MOUNT PARKER RESIDENCES，早前成交月租約5,300元。 東區的太古城@中原樓市片區，區內共12,827個私人住宅單位，涉及人口共36,517人。
按指引價推算，第六期車位若全數售出，料可套現逾6.9億元。 由於只有第六期單位業主可以購買，亦即海景花園的青松閣(第33座)、翠榕閣(第34座)及綠楊閣(第35座)的業主才可入標購買。 上述車位業主於去年底約以250萬元買入車位，現擁租金回報約2.5厘。 據區內代理指，原來屋苑對上一宗高價租賃成交，於上月底錄得，為地下一個雙號車位，以每月5,500元租出，料為屋苑最高。 值得注意的是，車位投資的雜費支出遠比物業住宅投資為低。 例如，在住宅物業出租時，投資者需留意單位內的狀況，例如冷氣機損壞程度等，或需不定時支付修繕費用，而車位出租則不需要負擔此部份。
太古城月租車位: 服務及設施
車位雖然只是一個獨立的空間，比起有間隔及結構的住宅相對簡單，但仍必須實地視察。 如果車位臨近柱位泊車較不方便，以及留意附近是否有喉管失修情況，如果出現漏水，會影響車位價格。 此外，有資深投資者拆售港島薄扶林碧瑤灣約190個車位，售價由約110萬元起，部分指定車位或位置較佳售價128萬元及139萬元起。
車位方面，由於客貨車也會泊在私家車位，所以研究車位數量時應以私家車（包括客貨車）數量計算。 2016年，私家車（包括客貨車）與私家車位比例是1.13，每輛私家車可佔用1.13個車位看似足夠，但其實是嚴重不足，因為駕車上班人士，需要日間夜間各佔一個車位。 審計署報告指出，該比例已降至1.1，幾乎是一輛車僅一個車位。 太古城月租車位 太古城月租車位 回顧2006年，該比例是1.51，簡單解釋車位供應在過去十多年間逐漸失衡。 住在慈正邨的陳先生，是該停車場私家車有蓋非固定車位的用戶，慨嘆車位已加到4260元，短短半年加了480元「真是貴到離譜！」因為返工地點要駕車，無奈承租，猶如「任人劏」。
太古城月租車位: 太古城車位｜回報率達3.5厘
物業投資者資金苦無去路，入場費便宜、大不了可以full paid的車位便水漲船高。 現時各銀行比以往更樂意承造車位按揭，息口只比住宅貴一點之餘還有現金回贈，所以也有不少購入車位的業主，也會考慮申請按揭。 物業價值分為現時價值及潛在價值，現時價值比較容易理解及比較，最簡單就是租金回報率。
另外，買樓需要繳付從價印花稅，「樓換樓」雖然免除雙倍印花稅，但仍然需要一共繳交2次從價印花稅，而車位印花稅極低，如200萬以下車位僅需100港元。 中原地產資深區域營業董事趙鴻運指，上述車位業主於去年底約以215.6萬元買入車位，現享租金回報約3.2厘。 想了解車位是否容許出售給外人或給外人租用，可翻查大廈公契條款，條款會註明購買、出售或使用者指明身份，指明身份可能是住戶、住宅業主或非住宅單位業主等。 假如公契內有標明不得售與非住宅業主、或者非住戶不能使用的話，買賣及使用權便會受到限制。
太古城月租車位: 太古城第五期安盛台
鰂魚涌太古城車位價連環破頂，中原副區域營業董事張光耀指，屋苑6期2樓單號車位，原叫租6000元，以以5800元租出，較上月底的5500元舊紀錄再高300元，升幅逾5%。 據悉，該車位業主去年12月以220萬向發展商購入，享約3.2厘回報。 由於並非每間銀行均會接受獨立車位的按揭申請，最快捷方法是向經絡按揭直接查詢，由按揭專員提供處理車位按揭的銀行名單及最優惠的車位按揭方案。
若私人屋苑停車位只容許屋苑住戶才能購入及使用，租金及售價便只能「塘水滾塘魚」。 太古城月租車位 除非屋苑自身車位數量不足，住戶需要在外面找車位用，反映供求與區內車位掛鈎，價值才會與大巿同步，準買家應在晚間及假日，到停車場視察空置情況。 早幾年有不少停車場乘着車位熱潮拆售，有些是較新的一手屋苑入伙後隨即拆售，亦有舊屋苑或商場車位拆售。
太古城月租車位: 車位常識
要買入車位需要支付印花稅，車位由於屬於非住宅類別，過往與工商舖一樣需要支付比住宅高昂的印花稅。 然而，政府去年11月宣佈非住宅類別的印花稅相同，稅率低至$100。 如果買入車位的價格不超過200萬，非住宅從價印花稅只需要$100。 太古城中心範圍有超過1,800個車位，停車場設有車位數量指示牌燈箱，方便駕駛人士找到車位，縮短泊車所需時間。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 彭博經濟研究首席亞洲經濟學家舒暢預計，今年內地經濟增長將達5.8%，受惠對外重新開放，最近經濟數據亦已見擴張。
該等期數停車位自2020年10月起陸續已開放予太古城住宅業主選購，有關計劃已推行近兩年，故公司決定採取其他方式出售餘下車位。 近期市場蜂擁推售車位，太古地產持有的鰂魚涌太古城停車位，首度拆售予非屋苑業主，當中包括私家車位及電單車位，據悉，有投資者斥近200萬元掃入約13個電單車位。 除此之外，如果未能一筆過付款並需要敘造車位按揭，所需開支不能小覷。 太古城月租車位 以200萬元的車位為例，最多可以借貸5成即100萬元，並採用最優惠利率P按、可選擇分最長15年還款計算，即每月供款6,668元，總 利息開支為122萬元，實在不划算。 因此投資車位最重要是車位的升值潛力，如果手頭資金不足，建議投資其他售價較便宜、位置較佳的車位。
太古城月租車位: 車位投資（二）
在以往車位只值三數十萬的年代，莫說銀行不願接按揭生意，業主亦懶得大費周章交文件申請按揭。 現時車位升至動輒過百萬，雖然按揭成數低，但也可低成本套回數十萬元再作投資，所以亦多人考慮申請車位按揭。 可是，在自由巿場體制下，區內的供/求關係才是定價的法則。
做生意精於想多幾步的發展商，或許考慮到這一點，繼而加速將停車場出售套現。 況且出售後投資者為方便，都會將管理工作繼續交予發展商旗下管理公司，管理費照袋，何樂而不為。 據了解，太古地產於本月中公布，由本月起分階段推出太古城第六期所有車位，首批透過招標出售32個私家車車位及4個電單車位，私家車位指引價為300萬港元。 【星島日報報道】藍籌屋苑鰂魚涌太古城，近日連錄車位高價租賃個案，據代理指，6期地下雙號車位，於上月以5500元租出，創屋苑車位租金新高。 據悉，該車位於去年12月以250萬購入，現時租金回報2.6厘。 據招標文件，私家車車位每個的指引價為300萬元，而電單車位指引價為15萬元。
太古城月租車位: 鰂魚涌月租車位
改以一籃子方式賣車位套現，既瞄準市場上不失感興趣的投資者，亦可能考慮到長遠而言，維持車位的成本會增加。 鰂魚涌太古城車位求過於供，租金愈升愈有，消息指該屋苑6期一個單號車位剛以5800元租出，比同區豪宅MOUNT PARKER RESIDENCES最貴的車位月租5300元還要高。 另外，買家亦要留意車位的按揭制度有別於物業按揭，車位最高只能承造4成按揭，而按揭息率亦不會與物業按揭相同，一般批核的按揭年期最高只有15年，因此車位投資者自身要有一定資金。 購買車位亦要留意屋苑的公契是否設有限制，因部分屋苑可能規定車位只能出售予指定人士，例如只能售予同一屋苑業主、住客等。 若車位規定不得出售予非住戶，意味着放售時客源較少，令投資價值大減。 此外，6期一個地下單號車位，近日則以月租5200元承租，屬屋苑車位月租的次高。
- 以此推算，尚翠苑及楊屋道前身空地分別可泊426及748輛私家車。
- 若車位規定不得出售予非住戶，意味着放售時客源較少，令投資價值大減。
- 該等期數停車位自2020年10月起陸續已開放予太古城住宅業主選購，有關計劃已推行近兩年，故公司決定採取其他方式出售餘下車位。
- 買入車位後與住宅相若，同樣需要支付管理費、差餉及地租，差餉根據每年租值評估，近年為5%。
- 這批第六期車位售出後，將由太古城物業管理有限公司負責其日後的管理及日常營運。
- 假設車位月租租值為$4,000，1年為$48,000，即每季支付600元差餉。
- 獨立申請車位的按揭成數太低，但假如該車位是與業主本人住宅屬同一屋苑，便可以考慮同時或前後腳，將住宅一起轉按至新銀行，新銀行可將車位按揭與住宅按揭一同考慮。
報告指，上季獲發牌提供資產管理的公司數目，按季增加6家至2069家。 季內，證監會認可了58隻單位信託及互惠基金，包括33隻在香港註冊成立的基金；一項與投資有關的人壽保險計劃、一項強制性公積金匯集投資基金，及54項非上市結構性投資產品，以供在香港公開發售。 不過近年發展商賣停車場步伐加速，除了太地，今年恆地亦以5180萬元沽出柴灣東貿廣場44個車位。
太古城月租車位: 車位買賣分佈
區內代理指，現時太古城約有10個車位招租，叫租約4500至7000元。 若指定發售期後，即11月30日後第六期仍有可出售車位，發展商將以先到先得形式向太古城業主推售，不過太古城地段佳，可售車位罕有，相信有餘貨機會不大。 至於日後會否推售其他期數的車位，太古地產指在審視當中，如今次發售反應理想，相信仍有機會加推。
太古城月租車位: 太古城海景花園
有停車場更在半年內加租兩次，私家車的非固定車位月租高達4260元，比太古城的3180元高出逾千元。 屋邨車位租戶有不少是「搵食車」司機，別無選擇下只有「死頂」捱貴租。 中原張光耀表示，鰂魚涌太古城9A期地下單號車位，以月租6,500元租出，料屬項目高位，而現時月租叫價最高已達6,800元。 私人住宅最長按揭還款期長達30年，但獨立車位按揭最長只有15年。
太古城月租車位: 新盤千帆並舉 買家積極睇樓比較 中原十大屋苑周末預約睇樓量錄585組 按周升8.7
在不熟悉的地區，準買家可參考附近爛地停車場或屋苑管理的停車場月租。 有些爛地停車場光線不足，亦有些需要留匙代泊的，租值會嚴重偏低。 對於投資在同一屋苑或周邊的車位業主來說，租金看似有所限制。 區內地產代理指，屋苑目前有11個車位放租，叫租由4,500元至7,000元不等。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
太古城月租車位: 太古城電單車位
另外，彭博行業研究資深分析師黃穎珊認為，面對中美關係緊張，中概股回流香港上市的趨勢將會持續。 她指，目前有不少新股正排隊在港上市，認為去年市場經歷明顯調整，累積大量需求，加上港交所修改上市規則吸引高科技企業等，料香港續成為吸引企業上市的地方。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
太古城月租車位: 太古城車位｜劈價料成未來趨勢
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假如區內住戶較為富裕，即使車位租金只值3000元，成交價超過200萬元（回報率低於2厘）亦很常見。 獨立車位並不能向按證公司申請按揭保險，但如果車位連同住宅物業合契出售，如果樓價及車位總價值為1,000萬以下，可以一筆過使用按揭保險申請，800萬以下可申請高達九成按揭。 申請按揭保險需要符合一定資格，詳情可以參閱按揭保險文章。 太古地產發言人表示，由昨日起，鰂魚涌太古城第1至9期B的停車位同時開放予非太古城住宅業主購買。
根據地契，太古城所有住宅用途的私家車車位，只可由太古城的住戶或其訪客使用。 這批第六期車位售出後，將由太古城物業管理有限公司負責其日後的管理及日常營運。 威信（香港）停車場管理有限公司分別在太古城與新威園設置有3800及800個月租和時租車位，為太古坊及鄰近的駕駛人士提供保安嚴密及設備完善之泊車服務。 車位業主通常都在屋苑附近放盤，該地區不一定有連鎖地產代理，所以如想尋找車位放盤，建議在目標屋苑附近地區的地產代理查詢。 要注意的是，許多地產代理都會設下最低佣金，例如一萬元，即使車位只是數十萬元，亦要支付這筆費用。 雖然以上按揭政策，也增加購置車位的成本，但相對來說影響較微。
（一）移民潮令不少中產人士沽售物業，樓價亦應聲急跌，車位需求固然大減。 太古城月租車位 從本地地產網站的數據顯，6月份太古城平均建築呎價按年跌8.01%至16,419元。 上述兩個車位租金，媲美同區豪宅MOUNT PARKER RESIDENCES的車位租金，該屋苑上月有車位以每月5300元租出。