集團又指，內地今年資金保持充裕，預期國內利率水平保持較低，但有可能高於去年，將善用融資平台、優化債務結構，確保融資水平保持較低。 另外，越秀交通基建前年將湖北漢孝高速公路分拆成房託基金於深交所上市，集團表示，有關分拆發行的回籠資金，目前主要用於廣州北二環高速改擴建。 何柏青表示，項目仍在施工圖設計階段，距離全面動工仍有一段時間，相信最快今年下半年才全面動工。 他提到，集團將做好風險管控，確保北二環改擴建工程期間，原有項目暢通營運及工程按進度施工，相信工程不會對現有營運項目收入產生大影響。
新地同系已屆現樓的屯門御海灣第1期，透過招標售出第2座28樓J室，實用面積450方呎2房間隔、連345方呎天台，成交價逾941萬元、實呎2.09萬元，屬項目逾一年來首宗一手成交。 天頌 天頌 御海灣2房特色戶呎售逾2萬 市場另一焦點盤，樓花期約16個月的KOKO ROSSO，自上月底開售至今約10日內累沽304伙、套現約24億元。 昨售出2伙，包括7座1樓B室，實用面積437方呎2房連梗廚及平台，成交價922.3萬元、實呎2.11萬元。 恒地（0012）旗下恒基物業營業（二）部總經理韓家輝指出，旗下大角嘴利奧坊． 壹隅周末兩天連沽14伙，吸金8200萬元；售出單位實用面積206至382方呎，成交價464萬至888萬元。
天頌: 班次
在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。 乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 2020年8月8日：新增由天水圍市中心往天祐苑的八達通短程分段收費，乘客下車後到相關車站的拍卡機拍卡，方可獲取車費優惠。 69M線與早已停辦的64M線，乃九巴首兩條服務天水圍的巴士路線，雙雙見證天水圍新市鎮成長；現時與265M、269M線聯合提供往返天水圍及荃灣與葵涌的服務。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
：下午約6時44分，一輛行走此路綫往友愛方向列車，於青山公路及亦園路交界的行人過路處撞斃一名騎單車的男童。。 2019年2月4日（年三十）：下午5時許，一輛行駛此路綫列車（編號1113）在奕園路輕鐵路面交匯處（泥圍及鍾屋村之間，代號Mn34）攔腰撞向一輛南記巴士客運廣汽GZ6120SY單層客車（SU6781）旅遊巴，30人受傷。 是次意外亦導致部分架空電纜及電欖柱損毀，導致藍地至洪水橋站的列車服務中斷，期間港鐵提供緊急接駁巴士610H綫服務。 為使班次較為穩定，控制中心不時會指示車廠派出不載客列車前往友愛(或於屯門起載往友愛)，取代過鐘的列車。 此外，受本綫在天水圍區的走綫影響，本綫途經的多個路口需要橫越馬路(如翠湖/天瑞/頌富之間的路口等)。 因應實際情況，需先讓其他路面使用者通過路口，令本綫班次更不穩定，脫班問題變得更加嚴重。
天頌: 深圳市軌道交通四號綫車廠一期地段的物業發展項目─薈港尊邸(推廣名稱為「天頌」)
房委會向天頌苑業主發出的通告指出，由於屋苑1999年入伙，業主在2001年已成立業主委員會，積極參與屋苑管理事宜，對屋苑管理非常熟悉，房委會認為是適當時間把屋苑管理責任交予業主委員會。 由短椿風波到維修問題，天頌苑業主都與房委會角力多年，甚至一度要興訟解決。 房委會於周三(2月28日）發出通告，指明年3月1日將會正式辭任公契經理人，管理負責會交由業主委員會，意味接近二十年與天頌苑糾纏不清的權責關係，終要「一刀兩斷」。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於基督教宣道會天頌幼兒學校多方面的資訊。 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請電郵到： 或使用這表格：回報功能。 天頌 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
運輸署與元朗區議會商討後，於5月建議77線分拆為行走完整路段之「長途線」，每15分鐘一班；以及只來往天水圍市中心及元朗站之「短途線」，班次為6至12分鐘一班；最後營辦商於2013年8月25日開辦「短途線」77B。 車長只會在駛抵大窩口轉車站前後，將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」，故乘客於大窩口轉車站以外的車站進行轉乘，將只能享有減$4.2優惠。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉［新聞稿］，2014年11月28日。 1998年5月26日：為配合大欖隧道通車而改經該處，不再途經洪水橋、藍地、屯門市中心及屯門公路，並提升為全空調服務。 祥益高級經理謝利官表示，天水圍天頌苑O座高層4室，面積531方呎，2房間隔，第二市場成交價405萬，呎價7627元，高市價逾5%。
天頌: 商場
另一方面，俄羅斯國防部長紹伊古在俄軍集團軍指揮部，聽取參與對烏克蘭特別軍事行動的指揮官的匯報。 2016年1月4日：早上6時許，一部行走此路綫往友愛方向的拖卡列車（編號：1037）在藍地站撞倒一對男女。 期間藍地至洪水橋站暫停服務，港鐵安排接駁巴士行走受影響車站。 目前此路綫使用15個車序，車序為 、185，星期一至五繁忙時間（不包括學校假期期間）使用18至21個車卡行走。
- 他指出，同類型單位去年底「4字頭」仍有貨，而上述成交屬市價，反映樓價上升，近期業主開價亦已較早前提高約2至3%。
- 2020年8月8日：新增由天水圍市中心往天祐苑的八達通短程分段收費，乘客下車後到相關車站的拍卡機拍卡，方可獲取車費優惠。
- 事後AP45／JT890因損毀嚴重及車齡已高而不獲復修，提早於同年8月28日正式除牌。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
- 此路線開線時已是冷熱線，非空調用車包括利蘭勝利二型（G）及利蘭奧林比安11米（S3BL）；空調用車則使用丹尼士巨龍11米（AD）。
- 逾300名準業主擔心單位不安全，不少人拒絕收樓，接近9成買家取消契約。
2016年，巴士公司曾一度將此路線全數用車改為Enviro500 MMC 12米（ATENU），隨後才重新加入少量富豪B9TL（AVBWU）。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 最後九巴落實在2001年3月18日開辦新路線265B，並改為往返天恆邨及旺角（柏景灣），以免與269B線重疊，並改經美孚及長沙灣道，車費亦比建議中的要低。
天頌: 香港樓宇目錄
他又稱，加息進程太快，央行需要耐性，等待300個點子的加息措施對通脹產生影響，這是央行主要目標。 周大福公布，執行董事兼中國內地董事總經理陳世昌，因私人原因提出請辭，並退任所有附屬公司的所有董事及行政職位，將於本月31日生效。 公司指，已經與陳世昌制訂詳細計劃，確保將目前的角色和職責，無縫移交給執行董事兼企業及港澳與海外事務董事總經理黃紹基，黃紹基將專注監督中國業務運營與戰略，以確保業務的延續性及可持續增長。 謝指出，該買家為綠表客，鍾情單位附設雅裝，可即買即住，加上原業主願意調整價格，累積減價達45萬港元，而且物業屬康和式間隔，格局與私樓相若，買家遂決定以居二市場價465萬元購入上址作自住之用，呎價7,154元。
項目連同加推4號價單，迄今已推出532伙，佔第2B期的70%，尚餘約227伙有待推售，項目尚有2A期，提供959伙，已獲批預售樓花同意書，可以隨時推出發售。 (星島)二手頻現中價樓成交 焦點盤銷情佳，凍結市場上車客源，過去周末二手市場頻現逾1000萬中上價成交，成交價以市價水平為主。 美聯高級分區營業經理何振榮表示，荃灣海之戀8座中層A室，面積約777方呎，3房套及工人房間隔，原開價1500萬，雙方議價34萬，終以1466萬成交，呎價約18867元。
天頌: 天頌苑樓價走勢
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 T Town是位於香港新界天水圍天華路30至33號的購物商場，於1999年至2000年分階段落成。 T Town橫跨天水圍新市鎮的南部和北部，是天水圍人流最多的購物商場之一，亦是領展房地產投資信託基金（領展）的重點發展商場之一。 該商場由香港房屋委員會設計、興建、擁有及管理，但於2005年售予「領匯房地產信託基金」（現已改名為領展房地產信託基金）。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
2021年4月4日：新增由天恆邨往天慈邨的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 暫委法官陳玲玲今年七月已裁定莫勝訴，房委會須支付管理費欠款，但具體賠償額至昨日才有結果。 陳官在判詞中指房委會上月第三次出席金額評核時，才提出以《時效條例》抗辯，反對莫追討○一年十月以前的管理費。 除了T Town South及服務設施大樓外，天頌苑一共有十五座樓宇。 他又指，現已籌備成立業主立案法團，惟屋苑規模大，要近3成人同意，即近2,000伙支持才可成立，他坦言，只有一年時間籌組可謂非常困難。 學校只設有全日班，沒有半日班，以下是 3-6 歲各班學生人數（2021 年 9 月資料）。
天頌: 天頌
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第77B號線 (天水圍市中心–新元朗中心/博愛醫院) 修改行車路線〉［交通通告］，2017年1月6日。 1992年4月8日：69M線投入服務，來往天耀及荔景（南），途經洪水橋、藍地、屯門市中心、屯門公路及荃灣，只在繁忙時間提供服務。 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向；或乘搭此路線往九龍方向及265S線往天水圍方向（反之亦然），第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。 楊紫瓊如今透露，在荷里活的刻板印象仍然根深柢固之下，自己曾整整兩年沒有工作。 從香港影壇起家的華裔女星楊紫瓊，最早是在1997年007電影《新鐵金剛之明日帝國》中飾演龐德女郎一角，才終於正式叩關荷里活，隨後又以《臥虎藏龍》打響了動作女星的名號，同時也風靡了全球無數觀眾。 自此以來，楊紫瓊先後演出了《藝伎回憶錄》、《太陽倒數》、《巴比倫密碼》、《盜墓迷城3》、《秒速殺機2》、《魔詭怪胎》、《我的超豪男友》、《舊年聖誕好戀嚟》、《尚氣與十環幫傳奇》等片，就此在荷里活奠定了頭號華裔女星的地位。 中國銀行業從業人員、企業高層及《路透》分析數據的結果顯示，部分中國企業抱緊出口收到的美元貨款，也有業者進行人民幣避險操作。
天頌: 天頌苑 筍盤推介
以國務院總理的這個位子為例，這個人管理著世界第二大經濟體，理論上在權力結構中僅次於習近平。 與相關路綫共用最少一個車站，本列表不包括非常規路綫，斜體代表沒有共用月台。 自首條天水圍區內線701於2003年12月16日投入服務起，此綫是唯一一條與所有其他路綫皆共用最少一個車站的常規路綫；2004年1月第一代751P線取消後，此綫更是唯一一條與所有其他路綫皆共用最少一個車站的路綫。
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴269B及269C號線 天慈邨早上特別班次〉［交通通告］，2009年5月。
天頌: 收費資料
均億投資取消新界77系路線及退出經營新界79S線前合共使用17輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括16輛16座位小巴及1輛19座位小巴。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉［新聞稿］，2004年3月29日。 此路線曾只服務天水圍早期落成的屋苑，覆蓋範圍不廣，導致天水圍段客量不足。 元朗區區域性巴士路線重組後，此路線擴大服務範圍，但和265M、269M線分別於天華路及天耀邨互有重疊。 2014年11月29日：天水圍總站遷往天水圍市中心，延伸服務範圍至天頌苑及天華邨，同時往天水圍市中心方向取消天水圍警署站，並於天盛苑增設分站。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
天頌: 天頌苑官司 房會賠7000萬
房委會回應《香港01》查詢時指出，根據屋苑公契及《建築物管理條例》，房委會可以不少於三個月通知各業委會，終止作為天頌苑的公契經理人。 當房委會終止作為屋苑的公契經理人後，即使屋苑尚未成立法團，根據屋苑公契，業委會、由業委會委任的人士或管理公司亦可以接管屋苑管理。 天頌苑的業委會於2001年成立，一直積極參與屋苑管理，對屋苑管理已非常熟悉，實在已有足夠的經驗和能力自行管理屋苑。
天頌: 元朗區
及後因應社會需要，服務更趨多元化，增值服務包括兼收幼兒服務、暫託幼兒服務及延展時間服務。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 天頌 今午(29日)4時許，一名女子從天頌苑頌琴閣高處墮下，倒臥大廈對開昏迷不醒，街坊發現報警。
據滙豐銀行網上資料，該批屋苑2月初時有13個出現升勢，而本月初更全線報升，升幅明顯加快。 上述為新港城J座高層戶，實用面積約338方呎，估價由2月初約574萬元，大增約83萬元，升至約657萬元，已連升兩個月，並為5個月新高。 第一城攀至542萬 半年高 世紀21奇豐莊瑞生表示，該盤上月錄約20宗成交，平均呎價約15,115元，呎價按月增約0.7%。 而本月暫錄一宗成交，單位為Q座低層3室兩房戶，實用面積約337方呎，成交價約568萬元，呎價約16,855元。 他指出，同類型單位去年底「4字頭」仍有貨，而上述成交屬市價，反映樓價上升，近期業主開價亦已較早前提高約2至3%。
該盤16座高層戶，實用面積約327方呎，最新估價約542萬元，較2月約493萬元增約49萬元，為半年高位。 美聯翁凱傑指，現時屋苑較企理的兩房放盤，入場價已達約500萬元水平，而屋苑本月暫錄3宗成交，包括43座中層C室兩房戶，於放盤當晚即以約518萬元沽，呎價約17,039元。 至於市區屋苑以鰂魚涌南豐新邨表現最好，項目2座高層戶，實用面積約516方呎，估價由約699萬元，按月上升至最新約768萬元，升幅約9.9%，為5個月最高。 另有8個屋苑估價按月增幅錄約5%以上至約7.7%，包括同區太古城及康怡花園、鴨脷洲海怡半島、將軍澳新都城、沙田中心、奧運站維港灣、長沙灣宇晴軒及牛頭角淘大花園。 當中，太古城順安閣低層戶估值顯著上升約7.7%，而新都城2期一個實用面積約538方呎的低層戶，估價按月也增約7.5%至約787萬元的半年高位。 而過去一月升勢較慢為東涌海堤灣畔，屋苑2座低層戶，實用面積約846方呎，本月初估價約905萬元，較對上一個月約895萬元，只上升約10萬元或約1.1%。
天頌: 路線資訊
由於當時天恆邨公共運輸交匯處尚未啟用，此路線需要暫時以天富總站為總站，至4月1日正式遷入天恆邨。 天頌苑L及K座短樁案，房屋署要用1億5千萬港元進行加固工程，及1億元進行修復工程，才可以達致可供出售的標準。 房屋署於2007年銷售曾出現結構問題的剩餘居屋單位時提供額外20年結構安全保證，作為吸引市民購買曾出現結構問題的樓宇。 T Town North（原名頌富商場／廣場二期）由房屋署建築師規劃設計，五洋建設承建，於2000年落成，位於天華路33號，主要為天富苑和天悅邨住戶及同區市民服務。 莫炎熙2008年曾入稟土地審裁處，不滿天頌苑落成後因短樁問題令部分單位空置多年，惟房委會無承擔管理費，使費用由業主負責，要求房委會支付逾7,100萬元管理費連利息。 房委會隨後而到高等法院上訴，最後上訴得直，需發還土審處重審。
和屯門的輕鐵路綫，而且途經屯門市中心及天水圍多個大型商場和住宅、屯門醫院，所以部分長者乘搭此路綫前往屯門醫院覆診，上下課時亦有大量中小學生利用此路綫。 此外，客源以流水客為主（主要集中在天水圍轉乘屯馬綫及往返屯門醫院至洪水橋的乘客），因此繁忙時段，單卡在天水圍一段經常客滿，故此在繁忙時間需要加開751P疏導人潮。 受2014年「元朗區區域性巴士路線重組」影響，九巴264M線於11月22日停辦，77A線成為天水圍北唯一直達博愛醫院的公共交通服務。 運輸署與營辦商磋商後，認為77A線之走線過於迂迴，路線由俊宏軒開出後，需要途經天水圍市中心、天瑞邨及天耀邨方前往元朗市，引致客量欠佳。 然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
天頌: 路線全長
2014年8月25日：星期一至五由天逸開往屯門碼頭（與507綫直通）的特別班次車序由475改為485。 天頌 鑑於天水圍社區以年青小家庭為單位的特性和需要，教會看見需要以家庭為服侍的單位，故天頌堂在這階段的重心取向，是投放更多的資源於兒童崇拜、家庭支援及團契等事工。 該4代原為新界77線用車，2012年起先後改為行走新界310M線及轉投友文投資，直至2017年8月退役。 2018年5月6日：下午七時許，一輛往博愛醫院方向的豐田Coaster（GK8617）在天瑞路近輕鐵天瑞站撞斃一名老婦。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
T Town South（原名頌富商場／廣場一期）由房屋署建築師規劃設計，鴻運建築承建，於1999年年底落成，位於天華路30號，主要為天頌苑、天恩邨和天華邨住戶及同區市民服務。 商場設有多層停車場，亦設有籃球場、排球場和網球場，為居於該商場附近的居民提供一個康樂設施。 商場地下曾設有街市，與二期街市曾由不同承辦商同時營運；其後被改為零售舖位，由超級市場承租。 祥益高級分行經理謝利官表示，天水圍天頌苑G座中層3室，面積506方呎。
天頌: 天頌苑 頌碧閣 (E座)
此路綫是現時唯一一條可轉乘所有其它輕鐵路綫的路綫，亦是途經最多屯馬綫轉車站的輕鐵路綫，以及唯一一條不能到達第1收費區的屯門區路綫。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第77、77A及77B號線終止服務〉［交通通告］，2022年2月24日。 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴路線第77號(天水圍 – 落馬洲（新田）公共運輸交匯處)開辦輔助路線〉［交通通告］，2013年8月22日。 〈新界專線小巴77及77A號線更改行車路線建議〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2013／第19號，2013年3月。 新時代廣場往天水圍市中心：$5.52014年12月7日$5.5不設分段收費2013年8月25日$5.2收費備註大小同價。