在項目北面的座數共有四座物業，有第一至五座（沒有第四座），向西北及東北中高單位普遍景觀最為開揚，遠眺南生圍一帶翠綠田景。 不過，有關座數其餘坐向以望周邊樓景為主，如新元朗中心、Grand YOHO，而向南單位主要被樓景遮當。 元朗區的錦田@中原樓市片區，區內共4,307個私人住宅單位，涉及人口共12,072人。 另外，區內主要屋苑包括 峻巒,爾巒,柏瓏,山水盈,旭日花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 41.8歲。
- 2018年3月8日，港鐵行政總裁梁國權於全年業績發佈會中表示，北環綫的建議書已轉交特區政府考慮。
- 其中 第PHASE B 期，提供1,030個單位，間隔涵蓋一至四房，一房 呎，兩房 呎，項目大部分單位可望南生圍，而大單位景觀就以向北為主。
- 我們的「回贈確認書」條款清晰簡單兼具有法律效力，承諾絕不會反口。
- 行政長官林鄭月娥於2021年10月6日發表任內最後一份《施政報告》時提到「北部都會區」這個新發展概念，市場旋即高度關注新界北的樓市發展，發展商亦把握機會，推出區內一手物業應市。
- 「凹頭」亦寫作「坳頭」，而「凹頭」中的「凹」則依古時讀音讀作「坳」，因為凹頭地理位置屬於山坳。
- THE YOHO HUB的實用面積由317呎至1182呎。
The YOHO Hub發展項目位處港鐵元朗站之上，共分兩期發展，合共提供1,969個住宅單位。 項目第B期The YOHO Hub包括 4 座住宅大樓，合共提供 1,030 個住宅單位，涵蓋一房至四房戶型，實用面積由約300平方呎至約1,200平方呎不等，滿足不同買家的需要。 此樓盤位於元朗絕佳位置，在附近商戶食肆林立，而且距離地鐵站、巴士和小巴總站近，交通方便。 而且項目設有基座商場，並命名為「YOHO MIX元點」，提供樓面10.7萬平方呎，預計於2023年落成，落成後將設有冷氣行人天橋連接YOHO各期數及港鐵元朗站。 根據項目批地條件，發展商須自費興建、營運與保養一個面積不少於3000平方米的交通總匯連附帶設施，並於2018年3月31日前可供運作。 為此，新地在1B期Park YOHO Venezia住客會所「Club COMO」平台下方建造交通總匯，提供專營巴士、專綫小巴、居民巴士與的士服務，解決PARK YOHO位置偏離元朗市中心和港鐵站的缺點。
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元朗區 (74校網)中有 凹頭站park yoho 1間官立小學，共有12間小學，包括：光明英來學校，元朗官立小學。 其他熱門的學校還包括鐘聲學校、八鄉中心小學、通德學校、佛教榮茵學校、聖公會聖約瑟小學、中華基督教會元朗真光小學。 向北單位普遍視野開揚，可以望向「南邊圍」及「東頭工業區」；而「The YOHO Hub」的基座較高下，更顯得其景觀無遮擋。
新地峻巒發展項目PARK YOHO，位於元朗錦田北，涉及31座，提供逾3,000多伙。 最新一期 PARK YOHO Bologna第1B期，提供164伙，分第8A及8B兩翼，屬七期項目當中伙數最少、密度最低。 當中，最平一伙屬於開放式戶型，位於8A座2樓D室，實用面積279平方呎，折實售價390.89萬元，折實呎價14,010元。 至於首次推出的全新戶型、一房複式連套房單位，最平一伙折實售價536.4萬元，位於8B座2及3樓F室，實用面積433平方呎，折實呎價12,388元。 元朗區大部分樓盤單位戶型介乎於一至兩房，比較適合小型家庭或是單身人士居住。
凹頭站park yoho: 新地 元朗站上蓋項目 The YOHO Hub | 精選單位列表
在這裡可以找到各種各樣的商店，從流行時裝和美容產品到家庭主題商店和國際美食。 數字足以反映，新香港人鍾情本地樓市，尤其是一手私宅物業，致令2021年首8個月內地買家入市本港一手私宅的佔比創4年同期新高。 凹頭站park yoho 樓書顯示，第B期共4座住宅，包括第1至3座、第5座共1030伙單位，戶型由1房至4房單位，實用面積由317至1,182平方呎，全屬標準單位，不特色單位。 面積最細單位3為第5座6樓G室，317平方呎，連23平方呎露台，扣除露台面積，即單位內籠空間約294平方呎；面積最大單位屬於5座31樓室，面積1,182平方呎，包括41平方呎露台及17平方呎工作平台。
從前的錦田河蜿蜒曲折，流經雷公田、大嶺進入石崗，繞過石崗機場南面流向錦田市以南，再經高埔和南生圍到達元朗山貝涌口村以北與山貝河匯合，最後流進后海灣。 劉卓豪補充，東港城現時市場放盤約有150個，當中實用面積619呎，間隔3房套單位，入場費約890萬元水平。 原業主重新放盤，新近以450萬元沽出，較原先造價多2萬元，折合實用呎價約16729元。 中原曾展鵬表示，原業主於2015年4月以366.8萬元入市上址，持貨7年，是次沽出單位賬面獲利約83.2萬元離場，單位期內升值約23%。 據悉，單位原業主於1989年斥資約27.97萬元(未補地價)一手購入上址，及後補回地價，並將單位放售；持貨33年至今易手，料獲利甚豐。
凹頭站park yoho: Park Yoho 停車場 第2C期 E-Charge 易充站的充電速度是？
經2016年11月及2017年7月兩次刊憲公開招標，該路線於2018年3月20日起投入服務，編號定為620。 交通總匯位處峻巒範圍，巴士總站採用平行式月台設計，配備三組乘客候車月台與停車處，亦可供居民巴士、公共小巴與專綫小巴及的士使用，南面設有公共運輸設施罕見的商場卸貨區。 站內高度限制為4.7米，車輛出入口連接屋苑第一期通道，並有保安員駐守、巡邏和指揮現場交通。 沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，沿中線向前直駛再右轉入朗日路，向前駛再右轉，再左轉入青山公路(元朗段),再向左轉駛入停車場，靠左線行即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，沿中線向前直駛再右轉入朗日路，向前駛再右轉，再左轉入青山公路(元朗段),再向左轉駛入停車場，靠左線行即達。 我們的「回贈確認書」條款清晰簡單兼具有法律效力，承諾絕不會反口。
工程內容更包括多項預留作未來潛在擴建支線的相關工程，包括錦上路以南擴建、落馬洲河套區及皇崗口岸分線之備置工程，以及潛在擴建至坪輋備置工程等。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 〈元朗鄉郊新盤 距錦上路站5分鐘車程 Park Yoho間隔多元化〉，《蘋果日報》，2016年6月19日。
凹頭站park yoho: 新地 元朗站上蓋項目 The YOHO Hub｜地皮背景
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 PARK YOHO Bologna單位實用面積由257至1,155平方呎，包括連平台花園及連天台特色戶，以及全新戶型、即一房複式連套房及兩房複式連套房。 若單計標準單位，面積則由270至674平方呎，包括開放式、一房、兩房及三房間隔。 交通方面，新盤以建於西鐵元朗站上蓋為賣點，距離元朗站170米，步行約6分鐘，出行十分方便。
元朗區的元朗站@中原樓市片區，區內共10,101個私人住宅單位，涉及人口共22,326人。 區內主要屋苑包括 YOHO TOWN,GRAND YOHO,采葉庭,新元朗中心,THE YOHO HUB。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 34,800，年齡中位數為 39.6歲。 Yoho Mall 設有免費泊車優惠，又有2期一共3個停車場。
凹頭站park yoho: 元朗青山公路18號ParkYohoCarPark第2C期
除了港鐵外，附近亦建有多個巴士站，如元朗（東）總站和公共小巴總站，選擇眾多。 購物方面，YOHO MALL 是新界西和新界北面積最大旗艦商場，提供超過100間店舖及戲院，方便居民下樓添置日用品和娛樂。 地下設有一個大型廣場及綠化園林，更有公共雕塑可供觀賞，既美化居住環境，又為社區增添了藝術氣息。 元朗新商場 YOHO MIX 元點預計會於2023年落成，屆時會有更多的店舖和食肆可供選擇。 每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。 較熱門的新盤佣金較低，例如凱滙只有1.7%；為刺激成交冷門盤、大單位或貨尾則有較高佣金。
2014年9月17日，《鐵路發展策略2014》建議率先興建北環綫錦上路站至古洞站段，而支綫錦上路站至落馬洲站則暫緩興建，並視乎未來跨境運輸需求的增長，才增設此段跨境支線。 凹頭站park yoho 另外，北環綫仍會預留土地，以供日後於凹頭、牛潭尾及新田增設中途站，並向東延伸至粉嶺北、恐龍坑／坪輋／打鼓嶺。 2021年10月，行政長官林鄭月娥在施政報告中提及，因應《北部都會區發展策略》，北環線主線將由古洞站向東延伸，並預計增設「羅湖南」、「文錦渡」、「老鼠嶺」、「香園圍」、「打鼓嶺」、「坪輋」、「皇后山」及「安樂村」共八個車站。 2014年9月17日，運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》，正式落實興建北環綫，初步預計將於2018年動工，2023年通車。 ）為港鐵即將準備興建的鐵路支綫之一，原屬港鐵西鐵綫第二期，將連接屯馬綫原有的錦上路站及東鐵綫落馬洲支綫已預留的古洞站。
凹頭站park yoho: 交通
雙方議價後，大劈價約98.2萬元，以836.8萬元的筍價成交，折合實用呎價16,505元，折合建築呎價12,815元。 業主於2017年11月於以630萬元購入，持貨近5年，賬面獲利206.8萬元，期内物業升值約33%。 美聯物業元朗北部都會元朗站分行市務經理何廷傑表示，由於金管局宣佈放寬壓測，故有上車客加快入市決定，該行剛於週末促成元朗YOHO Midtown一個2房單位，實呎507平方呎，原業以836.8萬元筍價獲用家承接，樓價重返2018年水平。 成交單位實用呎價15737元，造價創同類單位兩年新低，較上月同類造價480萬元下跌85萬元或18%。
雖然未證據顯示「柏傲莊三期」拆卸跟地盤沉降有關，但因屋宇署已訂出了鐵路沉降停工指標，會直接影響施工進度。 根據資料「元朗站」停工指標為20毫米，而今年二月份的記錄就反映，輕鐵站附近，估計就是「南面地盤」，曾錄得16毫米的沉降記錄，距離停工亦步亦趨。 「YOHO Hub」項毗鄰港鐵西鐵線元朗站，鐵路網絡一直是YOHO系列的主要賣點。 由於「YOHO Hub」基座設有大型商場，會設行人天橋連接港鐵站新出入口，有關步程只需約2分鐘。
凹頭站park yoho: YOHO MALL 形點X 交通廣場 假日全新泊車優惠
本期项目「PARK YOHO Milano」为第2C期，其中第2A期「PARK YOHO Genova」已于2017年6月开售；第2B期将提供约712伙住宅单位，尚未知将何时推售。 此外，「新香港人」於香港的置業動向亦屬市場關注重點，估計元朗站項目亦是不少「新香港人」的心頭好，但估計都會傾向鍾情銀碼較大的中大型單位。 當中位於屯馬綫的元朗站上蓋新盤項目，料為北部都會區第一個推出的鐵路沿線樓花項目，力爭成為「北部都會區」頭炮鐵路盤，而且是已有鐵路接駁的項目，就更為吃香。 凹頭站park yoho 「北部都會區」近期成為市場熱話，區內樓市發展自然備受關注，位於鐵路沿線的新盤，更勢成市場焦點，肯定備受用家及投資者追捧。
- 全天侯貼心跟進整個買賣流程，包括估價、律師、按揭、驗樓等服務。
- 不過，由於全盤僅設47伙同類開則單位，故預計以會招標形式發售同類戶。
- 至於凹頭站，則擬設於沙埔發展區附近，地圖顯示該站選址鄰近區內PARK YOHO系列多個樓盤以南位置，附近一帶的沙埔用地，政府正研究興建公營房屋，消息指擬建七千伙。
- 政府去年就位於元朗新市鎮南面的元朗南發展區提出修訂建議，發展區佔地224公頃，可發展面積185公頃，料可新增10.12萬人口，新建3.285萬個住宅單位，並提供約1.363萬個就業機會。
- 元朗站上蓋新盤項目，顧名思義，位於屯馬綫元朗站，分為南面地盤以及北面地盤。
- 本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
峻巒位於錦田青山公路潭尾段18號（中原樓市片區：錦田）。 ，前稱：Acappella、Park Vista），位於香港新界元朗區錦田北沙埔青山公路潭尾段18號，是新鴻基地產的大型中密度住宅項目YOHO系列之一，由呂元祥建築師事務所設計。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 現時峻巒屋苑住戶可選乘永東巴士在屋苑商場「Park Circle」提供的紅色小巴往返西鐵元朗站、7人轎車服務分別來往錦上路站與九龍環球貿易廣場，或跨境巴士直達皇崗口岸。 永東更於商場開設候車室，面積約1,300平方呎，內設到站時間預報電視，讓乘客可緊貼專車到站時間，已於2016年11月14日全面開放。
凹頭站park yoho: 樓市成交個案（5）粉嶺居屋彩蒲苑351實呎1房
只是因為疫情影響，多了人在家工作，才令2020年乘客量減少至33,500人，載客率才回落至84%。 但你可以想像，當經濟慢慢回復正常，打工仔重返崗位，西鐵的繁忙情況會重現，而且乘坐巴士、小巴外出市區，也有地方要留意。 上集我們看了「Grand Yoho」的驗樓結果，得分保持了新地一貫質素，對即將推售的大盤元朗站上蓋「Yoho Hub」有沒有啟示? 至於在南面的座數有第六座及第九座，如向東北單位都多以望樓景為主，而向南的單位則望向青山公路，受馬路噪音影響。
凹頭站park yoho: 元朗站上蓋「YOHO Hub」快開售 仲有咩咁吸引？
元朗站上蓋新盤項目，顧名思義，位於屯馬綫元朗站，分為南面地盤以及北面地盤。 凹頭站park yoho 當中第一期提供1,030個單位，於2021年4月份申請預售樓花同意書，預計於2023年3月31日落成。 在首張價單中，第1座6樓H室的3房(開廚)為該價單中售價最便宜的三房單位，面價為$10,841,000。 在首張價單中，以第1座6樓G室的2房(開廚)單位入場費最為便宜，面價為$9,544,000。
凹頭站park yoho: 商場
屋苑本月至今錄約2宗二手成交個案，現時有約28個放盤，入場單位叫價約465萬元起。 還有「南面地盤」跟「新元朗中心」之間的位置，增設大型公共廣場及步行街，基座會設有約10萬呎商場，成為「YOHO Mall」(形點)的延伸部份，而日後商場一樓會加建行人天橋接駁「安樂路」天橋，前往「大馬路」會更加方便。 拍攝日早上，我由市區乘坐巴士到元朗驗「Grand YOHO」，來到這個「博愛交匯處」，都非常塞車。 這個交匯處是匯集了元朗公路，轉入青山公路(元朗段)的車輛，如果遇著下班時段，應該都要忍受這種擠塞情況，這一點都是要買「YOHO Hub」時，要作實地考察的地方。 這裡會建有兩座物業，樓高達47層，亦為整個「YOHO Hub」最高的物業。 外邊一座是「第六座」，東北面會望向「新元朗中心」，間距約有28米。
凹頭站park yoho: 香港新盘:启德天寰两特色单位5480万售出 平均呎…
2012年4月20日，香港政府提前完成並且公布《鐵路發展策略2000》的檢討報告，透過「我們未來的鐵路」第一階段進行為期3個月的諮詢。 近年，北環綫與廣深港高速鐵路香港段合併為一個項目進行研究，在廣深港高速鐵路香港段的「共用通道方案」下，高速鐵路列車將會行經北環綫錦上路至洲頭附近一段的路軌；然而共用通道方案在2007年8月香港政府決定採用「專用通道方案」的同時被否決。 東鐵綫落馬洲支綫及屯馬綫錦上路站已經預留了設施以作伸延之用至今。 此外，项目会所设有多个庭院（包括：迷宫庭院、木艺庭院等），个别庭院更可举办庄园式礼宴及草原派对。