該物業佔地約3042平方呎,地盤闊度超過50呎,深度約60呎,可以最大地積比率為9倍重建發展。 根據馬頭角分區大綱圖編號 S/K10/28，物業現址劃為「住宅(甲)2類」用途,可作住宅連商舖基座發展。 仲量聯行獨家代理招標放售九龍城侯王道93及95號兩幢舊樓,該業主已併購逾4年,獲得全數完整業權,截標日期為7月8日(星期五)正午12時正。 为配合启德邮轮码头的发展及附近香港儿童医院的落成，运输署建议开办一条新巴士服务，来往启德邮轮码头及九龙塘（又一城），并途经香港儿童医院，并决定以招标形式挑选合适的巴士公司营办本线。
侯王道24-26號位於侯王道24-26號，當中侯王道24-26號分為1座，合共提供15個單位。 侯王道24-26號屬於41(小學校網)及九龍城區(中學校網)。 侯王道24-26號鄰近港鐵宋皇臺站，只需步行1分鐘到達。
侯王道24至26號: 服務時間
此路線在1991年加入空調巴士行走，用車為利蘭奧林比安11米（AL）與丹尼士巨龍11米（AD，包括樣辦車AD1）兩款，並於1997年加入少量丹尼士巨龍12米（3AD）行走。 在七十年代，1A線主要使用丹拿珍寶（D）及AEC 侯王道24至26號 Regent五型（A，俗稱「大水牛」）行走。 及至八十年代改派丹尼士喝采（N），1986年4月14日改派丹尼士巨龍12米（3N）三軸巴士行走。
- 除五十年代初參與青松觀在柴灣、何文田、調景嶺等地賬災、派寒衣、施藥等外，六十年代侯道長已在觀內辦有安老院。
- 22线为启德邮轮码头服务时间最长且收费最便宜之巴士路线。
- 原來當中的侯王非指南宋明臣，而是九龍城一位風雲人物——「侯王」侯鐘。
- 2013年正式向香港證監會申請資產管理牌照，公司轉型專注商舖基金至今。
- 2018年2月1日：晚上約六時三十分，一輛往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC駛至彌敦道近九龍中央郵政局時，被一名站在巴士車頭前方的女途人阻礙，車長報警求助。
項目的賣方為胡督祿及李許潤蘭（已故許麗梅之遺產承辦人），現為2樓、3樓、4樓及5樓A單位，3及4樓C單位的註冊業主。 侯王道24及26號為單幢樓，於1973年6月25日獲發出入伙紙，樓高6層，不設升降機，故低層單位的定價，較高層單位高。 項目由已故許麗梅的遺產承辦人胡督祿及李許潤蘭持有，樓高6層，共設6伙，面積分別375及424方呎，全屬3房間隔。 項目早於1973年6月25日發出入伙紙，樓齡達49年，不設升降機。 香港重光後，由於原有在嘉林邊道的校舍被英軍徵用，民生書院只好借用民房先復辦小學，待英軍撤離後才重返校舍授課。
侯王道24至26號: 侯王道24-26號 – 九龍城寫字樓出租或出售
1968年11月9日：晚上九時五十分，一輛AEC Regent五型（A31／AD4832）在牛頭角道近化大合同公司對開遭尾隨行走11D線的巴士撞向車尾，兩車共3人受傷。 1968年8月27日：一輛往裕民坊方向的AEC Regent五型（A10／AD4798）駛至太子道近啟德機場對開的斑馬線時，司機因應交通燈號而煞車，繼而撞向一輛私家車，私家車其後撞向一輛工廠巴士，無人受傷。 2022年5月21日起，此路線引入比亞迪B12A 12米（BEB）單層電動巴士行走，以蒐集電動巴士的行車數據，測試該車型在繁忙路段及斜路上的行車表現，至翌年1月，加入該車款。 2018年4月，此路線獲派大量「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC（ATENU）行走，取代部分沒有披上全車身廣告的同款用車，同年10月再被「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL（AVBWU，於2022年8月重新加入）取代，成為1A線之主力。 其後，九巴引入多輛同款巴士，此路線空調字軌逐漸由丹尼士三叉戟擔綱，單層巴士則逐漸淡出。 至於非空調巴士車型，在2001年改為丹尼士巨龍11米（S3N）。
2016年9月底，此路線再引入Facelift車身的Enviro500 MMC（ATENU），全數取代富豪B9TL（AVBWU），惟於2017年5月重新加入兩輛高載版富豪B9TL（AVBWU）作加班車之用。 6月28日，首輛採用「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL（AVBWU563）率先在此路線投入服務，隨後出牌的巴士初期亦同樣獲安排行走此路線，惟該批新巴士在7月中再被調往新開辦的88線。 截至2010年，此路線仍有兩輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍11米S3N303／FY3686、S3N315／FY5814）。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
侯王道24至26號: 九龙城珑碧现楼曝光 1房示范单位设空中书房
这幢楼房原先用作国内工场的补给站，後来又成为宗派的总办事处；当播道神学院的前身，「广州圣经学院」迁校来香港时，初年亦暂用这里上课。 加上开办其他服务，所以恩泉堂并非这幢旧式楼宇的大主角，可用的场地十分有限。 〈停站竟冇掣 九巴又出事 侯王道24至26號 雙層巴士撞雙層 一穿頭一爛尾乘客標汗傷了三人〉，《大公報》，1968年11月10日。 2022年12月24日：九巴與UNIQLO合作，舉辦免費乘車日，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。 2021年9月19日：九巴與本地虛擬銀行WeLab Bank（「匯立銀行」）合作，舉辦免費乘車日，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。 ）上掛粉紅色「教主巴士」的全車身廣告（由296A線調入，並指定行走此路線）。
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侯王道24至26號: 九龍城重建連接啟德 3地盤涉3.7萬平方米
九龍城重新規劃後，政府以為這是居民長久以來為紀念南宋侯王的命名，於是使此街名保存至今。 一般人認為侯王道名字起源，是由於聯合道與東頭村道交界的侯王廟。 當時居民為記念南宋侯王楊亮節護駕南逃九龍之事，以表忠節而建廟為謚。 原來當中的侯王非指南宋明臣，而是九龍城一位風雲人物——「侯王」侯鐘。
播道会恩泉堂现教堂就是用这方式重建，於一九八四年落成。 中國重開邊境漸入佳境，跨國巨企據報紛紛安排訪華行程，為新冠疫情爆發以來首次，清楚呈現中國市場在外資眼中的重要性。 中國各地的重大投資項目亦見擴大，綜觀多地發布的投資清單總額就涉及21.5萬億元（人民幣‧下同），為衝刺投資來個「開門紅」。 中外投資者均無懼地緣政治風險升溫，押注中國經濟，利好消息刺激滬深股市3大指數周一齊齊上揚。 其中，上周突然宣布供股的藍籌領展房產基金（00823）一度挫逾16%，全日拖低恒指28點。
侯王道24至26號: 單位斷熱水、斷電力 無氣體供應
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 侯王道24至26號 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 侯王道24至26號 2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往中秀茂坪方向的「景泰街」站臨時遷移至采頤花園第5座外，至2021年6月30日止，其後遷回2017年7月18日前的站位。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。
大廈名單顯示，45歲女患者（編號4938）及一名45歲男患者（編號4965）於9月11日亦曾到訪九龍城侯王道39-43號，目前兩人均已出院。 衞生防護中心公布今日（10月1日）新增10宗確診個案，當中感染源頭不明的本地個案佔一宗，為一名26歲滯留香港的泰國旅客。 根據當局今晚公布曾有確診者到訪的大廈名單，該名女子曾到訪尖沙咀福僑大廈利園賓館、觀塘帝盛酒店及悦品觀塘海景酒店。 信徒的这个「退守」行动也启迪了西差会，由此开展一项「九广」支援策略。 两年之後，在一九三九年，西差会购入九龙城侯王道物业，作为广州传道前线的後勤基地。 一手市場爆發推盤潮，發展商連環啟動推盤攻勢，爭奪各路客源。
侯王道24至26號: 九龍城 @中原樓市片區
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- 侯王道（Hau Wong Road）巴士站，位於九龍九龍城區九龍城太子道西近侯王道及九龍城迴旋處，乃一對設於東、西綫的中途站。
- 九龙塘（又一城）开经：达之路、歌和老街、窝打老道、界限街、太子道西、太子道东、四美街、六合街、七宝街、启新道、协调道、回旋处、协调道、承启道、沐虹街、沐翠街、宏照道、祥业街、承昌道、启德桥及承丰道。
- 辯方指被告駕駛前曾進食含芝士的食物，懷疑食物過敏引致腸胃不適暈倒，而行車記錄儀亦拍到其在離開尖沙咀碼頭總站後曾經嘔吐兩次，認為被告因失去知覺方釀成事故。
- 鑑於九龍寨城「三不管」狀態，當時寨城集結不少黑社會社團在內經營「黃賭毒」謀利，但各個勢力均欲擴充利途，打著城外的主意。
- 減幅最少為2樓A室，面積424方呎，原定價為550萬，更新價單後減價65萬至485萬，減幅約11.8%，呎價約11439元。