如果說美國 Tesla Motors 是近年電動車界的大哥,相信沒有人會質疑。 她們不是造車起家,但是在技術和熱誠多方面驅使下,推出首架續航力達 394km 的量產電動跑車 Tesla Roadster 空前成功。 另一架要人期待的 Model S 電動房車已在美國推出,雖然右軚版未有,但是廠方都因應客戶需要運來一架左軚版供試駕之用。 續航力接近 500km 的 Model S Performace,再加上高性能表現,其市場地位相信一時間沒有人能追上來。 Tesla 的認證合作財務服務提供具競爭力及富彈性的財務選項,同時免額外手續費,立即使用以下計算器以估計你的每月供款費用。

Tesla 和汽油車除了純電和加油的動力型式不同之外,保養項目也不太一樣,保養週期時間也比較長,畢竟電動車不需要換機油、燃油濾清器、火星塞,或廢氣排放檢查,Tesla 甚至很少更換煞車來令片,因為電能再生煞車會將電能傳回電池,大幅減少煞車磨損。 還有一個優勢就是 Tesla 原廠保養費用和工資都很透明,不會因為不懂車就被當肥羊,本篇將會為大家整理 Tesla 各項保養費用,讓大家清楚知道 Tesla 持有之後的養車成本。 在中国大陆地区,超级充电服务按电量(千瓦时)计费,这也是计算实际所用能源的较为公平且简单的方式。 超级充电服务的具体费用根据充电站的建设及运营成本,以及当地的新能源车充电指导价格而有所不同。

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福田純電動 e Aumark 5.5 噸貨車:高效能輸出 |Foton 福田純電動e Aumark透過自主研發的動力系統結合高效的動力電池,保證澎… 森那美物業增設智慧式充電站 |森那美汽車服務有限公司(森那美)一向重視環保及可持續發展的理念。 「Model Y」,被譽為平價版的 Model X。 如果覺得Model X太大,又希望選擇七人車的用家,算是Tesla提供的另一個選擇,儲物空間亦有1900公升。 可惜的是,現時香港並未供售,預計要等到2022年後才開始交付。

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● Model S 可以自行設計不同駕駛者的常用設定。 ● 全彩色 LCD 錶板,能顯示的資訊多不勝數,個人化設定亦很齊全。 ● 調校音場位置和音調,只需手指拉來拉去便可。 ● 所有車燈都是 LED 作照明光源,為電動車省下更多電力。

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Fusion Bank 為 Tesla 購車用戶提供專享低息無抵押貸款服務。 可於 Fusion APP 上辦妥整個貸款申請流程,貸款申請極速批核。 如要使用超級充電器,只需插入電源即可自動充電。 你可透過 Tesla 應用程式查看可用情況,監察充電狀況或在準備好出發時接收通知。 公式算出來48.404kWh,Scan My Tesla回報48.2kWh (取樣或計算有點誤差難免),計算結果有含4%的保留電量。 我之前曾誤入診斷模式看到了自己車子電池數據,電腦顯示只剩 44.7kWh,這跟我這幾天反覆用公式計算,得到的數字都介於 44.6 至 45.3,差距 2% 內,所以我也認為非常準。

供車計算tesla: 超级充电

表格整理的應該都很清楚了,唯一沒有列到的花費只有輪胎更換。 以下表列的是 Tesla 在保養時間或里程數(以先到者為準)會建議檢查、更換或調整的項目,建議的意思就是 Tesla 原廠不會強迫車主做任何一個工作項目,但是會和車主解釋,要不要花錢更換或調整的決定權是在車主。 绝大部分超级充电站都提供全天 24 小时的充电服务,但周边场所及设施有各自的营业时间。 如果超级充电站有时间限制,选定该充电站后触摸屏上会显示相关信息。 超级充电站是车主在商务通勤、自驾旅行中为车辆快速补电的理想之选。 同时家庭充电是非常方便省心的充电方式,足以满足日常出行充电需求。

充電 / 加油:根據特斯拉官網資訊,超充充電 4 萬公里約為 57,000 元,如果是早期 Model S、X 的車主享有「終身超充免費」,或者家裡有壁充的話,這筆經費還會更少! 相對的,汽油車同樣公里數就要花到 85,000元。 只要有輪子的車基本上都需要保養煞車系統,電動車也不例外。 然而因為動能回收系統的關係,多數電動車在煞車踏板踩下的前期都是動能回收在煞車,實際上來令片並未作動。 因此如果你像我一樣開車不激烈、以舒服為主,可能會和我一樣開了 8 萬公里煞車碟還和新的一樣。

供車計算tesla: Tesla Model 3 LR 2020 購車經驗 – Part IV 車輛交付

● 自動伸出的開門手把,其實再配有 LED 照明燈,方便夜間開啟車門。 ● 由於沒有傳動軸,後座中央位置都是平地台的。 ● 車頭沒有引擎部件,因此車頭也可以放置物件。

  • 如果有未支付的金额,您会看到提醒,选择“立即支付”即可。
  • 訂車的刷卡金 3000 元,後續是無法折抵車價的,換句話說,它就是一筆「訂車手續費」。
  • 20年前家裡買房子的時候挑選車位,誰知道有朝一日會換電動車,根本沒有去注意家中電錶跟所選車位之間的距離…
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供車計算tesla: Tesla 交付日

至於 1500 公里的免費超級充電里程,會在新車交付後的幾天,出現在雙方的 Tesla 帳號內。 特斯拉的新車售價,就是取決於訂車當下網站上公佈的價格,所以無論是在展間透過專員或是自己上網訂車,售價都是一樣的。 至於現貨車、試乘車或是原廠認證中古車,就要現場詢問台特人員了 (有沒有?怎麼賣?)。 現貨車基本上也是新車,如果季末或年底促銷,可能原廠會有搭配的活動。

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如果车辆充电已经完成但车辆仍停在充电车位,则会产生超时占用费;倘若车辆在开始计费后的 5 分钟之内驶离充电车位,则不会被收取该次超时占用费。 此外,仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于 50% 时,才会产生超时占用费;当所在超级充电站内没有空闲车位时,则会被收取双倍的超时占用费。 需要强调的是,我们推出此项措施的目的是提升客户满意度,而非借此营利。 供車計算tesla 使用超級充電器,只需 15 分鐘即可補充最高 275 公里的續航距離。 由於車輛幾乎不需要充電至 80% 以上,因此停車時間通常較短,快捷方便。

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车辆会建议到达路线中的下一个超级充电站所需要补给的电能。 为缓解使用率较高的超级充电站拥堵情况,车辆的充电限值可能会自动调至 80%。 您可以在充电枪插入车辆充电接口后通过车载触摸屏或 Tesla 应用程序手动提高该充电限值。 目前 V3 超级充电桩的充电功率峰值可达 250 kW,在峰值功率下,15 分钟最多可为车辆补充约 250 公里的续航里程。

但我有留意到,衰退曲線是前期劇烈、然後趨於平緩,二年半前領車的表顯預估里程應是 380km,沒幾個月變成 360 到 364km,過去一年多幾乎就是 324 到 340km 之間在浮動,最近則是平穩的 330 至 335km。 上圖標記了四個數字,公式是 平均電耗 x 預估里程 x 滿電里程 ÷ 電量里程,算出來的答案,就是你的特斯拉整顆電池實際電量。 以目前 Andy 一年駕駛 30,000 公里作為計算基準,若我開得是一公升開 15 公里的超省油汽車,一年會需要耗掉至少 2,000 公升的汽油,相當於 60,000 元左右的花費。 加上稅金、輪胎、機油以及攤提耗材等保養成本,依照車款及年度不同,可以估算每年總支出會落在 140,000 – 180,000 元左右。

供車計算tesla: 【教學】超充以度計費但推薦碼是送 1,500 公里,我該如何換算?到底可以免費充進多少 kWh 電量?

停止充电后,该费用会一直处于显示状态,直至开始新一次超级充电。 特斯拉超级充电网络覆盖热门路线和城市,附近有餐馆、住宿、购物中心、洗手间和 Wi-Fi 热点等,交通便利且可停车休息。 每个超级充电站都设有多个超级充电桩,可快速为车辆补充电量。

20年前家裡買房子的時候挑選車位,誰知道有朝一日會換電動車,根本沒有去注意家中電錶跟所選車位之間的距離… 落落長寫到此,主要紀錄並分享一些購車過程上的細節及注意事項,當然每個人會遇到的狀況多多少少都會有些差異,就提供大家參考,下一篇來說明交車前要完成的事情及交車注意事項。 租購供款方式簡單,您可以固定月供及優惠利率分期繳付車價。 您決定貸款金額和期限,我們將為您計算每月供款金額。 选号期限:网上12123上选号后3个工作日内需要上牌,否则会在12123系统2年内无法进行自助选号。 通过「交管12123」APP 选号后5个工作日内需要上牌,否则会在 供車計算tesla 系统 2 年内无法进行自助选号。

供車計算tesla: 電動車的吸引力

如需查看该站点其他信息,请点击该充电站的红色闪电图标。 站点其他信息包括站点入口或地锁密码、充电桩位置详细信息以及充电费用等。 车载触摸屏导航能够显示超级充电站的 GPS 位置信息。 供車計算tesla 车辆处于驻车状态时,将超级充电桩的充电枪插入车辆充电接口。 成功连接后,车辆充电指示灯将会呈绿色闪烁,表明已经开始充电。

供車計算tesla: 電池

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供車計算tesla: 充电产品和精品配件

但是在網頁版的充電明細中,特斯拉又以 kWh 度數來顯示了,上面的里程其實就是從這邊的電量度數算出來的,而且這裡的 kWh 電量度數才是特斯拉超充計費的依據。 之前已經寫過免費里程和超充度數的換算介紹,今天則是趁超充正式收費,實際去驗證台灣這邊「公里 → 度數」的里程兌換機制,把疑問都釐清了,也將最終的標準答案都整理在以下。 雖然說算出來的結果可能會讓有些人很驚恐,例如我這台 8 萬公里的 Model 3 SR+,新車標配 52 度電池,對比算出來的結果是衰退超過 10%,十分巨大。

在這 6 年裡,這位好夥伴帶我上山下海,陪我度過各種心動和心痛的時刻。 香港的 CHAdeMO 充電站不算很多,但中電有意在未來加裝 CHAdeMO 充電站數目。 Tesla 出了一個可用於 CHAdeMO 的轉駁器,賣 $3,500。 以 85 為例,由空電到 90% 電,CHAdeMO 充電約 100 分鐘,是繼 SuperCharger 後第二快的充電了。 經過輸入以上資料,以筆者今次的示範當中,就得到每個月消費HK$14,165.27的結果。

根據香港特斯拉網站《TESLA 香港指南》分享,每一次推薦成功所獲得的 1,500 公里免費里程,在系統中是自動轉換成了 372 度電並儲存到個人帳戶;其後車主透過超充充電獲得的電量,就會優先從這個 372kWh 去扣除,都用光光了才開始計費。 温馨提示:考虑到临牌办理要求,请发票开具人本人携带身份证原件前来办理业务,以免耽误提车;公司购车需带好营业执照副本原件+公章+提车办理人身份证原件。 【十萬以下】 新手必選 7 個熱門車款-BuyCar.hk 剛出牌的朋友大多會選擇價格較相宜的二手車,但卻不知道應該選擇什麼類型? 小編參考了過去一年的市場數據,為各位新出牌又想買車的朋友精選了8個新手必選的熱門車款!

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只需在觸控式螢幕輸入目的地,「行程策劃」功能即會自動為你編排行車路線,確保途經方便的超級充電站。 行程策劃會考慮駕駛風格、海拔高度、車外溫度、交通狀況、車位可用情況等,為你提供便捷的出行體驗。 我也找一天來算算看,不過我的LR開得少(兩年多只開27000公里),電池衰退實際上也不多就是了…之前自己估算大概少6%左右,因為充到90%里程顯示424Km,剛買來是449Km… ▲ 這是我之前進入診斷模式看到的數據,包含緩衝電量在內,電池電量是 44.7kWh,與公式計算結果非常接近。 你的車輛準備後,我們將與你聯絡安排交車預約。

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